géographie - muniga

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Jacques MUNIGA
Docteur en Géographie, aménagement et urbanisme
Docteur de 3e cycle en géographie et aménagement
D.E.S.S. en droit de l'urbanisme
D.E.S.S. en Aménagement rural
Diplômé ICH - Arts et Métiers Paris
Auteur et co-Auteur de manuels scolaires 
(chez MAGNARD, NATHAN, HACHETTE, LE LIVRE SCOLAIRE)
Jacques MUNIGA
Docteur en Géographie, aménagement et urbanisme
Docteur de 3e cycle en géographie et aménagement
D.E.S.S. en droit de l'urbanisme
D.E.S.S. en Aménagement rural
Diplômé ICH - Arts et Métiers Paris
Auteur et co-Auteur de manuels scolaires 
(chez MAGNARD, NATHAN, HACHETTE, LE LIVRE SCOLAIRE)

 

Jacques MUNIGA
Docteur en Géographie, aménagement et urbanisme
Docteur de 3e cycle en géographie et aménagement
D.E.S.S. en droit de l'urbanisme
D.E.S.S. en Aménagement rural
Diplômé ICH - Arts et Métiers Paris
Auteur et co-Auteur de manuels scolaires 
(chez MAGNARD, NATHAN, HACHETTE, LE LIVRE SCOLAIRE)

Docteur en Géographie, aménagement et urbanisme

Docteur de 3e cycle en géographie et aménagement

D.E.S.S. en droit de l'urbanisme

D.E.S.S. en Aménagement rural

Diplômé ICH - Arts et Métiers Paris

Auteur et co-Auteur de manuels scolaires

(chez MAGNARD, NATHAN, HACHETTE, LE LIVRE SCOLAIRE)

Co-Rédacteur de la ressource "Pratiquer différents langages  en histoire et en géographie" publiée par la direction générale de l'enseignement scolaire sur éduscol

 

Enseigner la géographie autrement au lycée

classe de Terminale

Ne réfléchissez plus.....

Pour un bon croquis de géographie

Il vous faut le Normographe !

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MASSILIA

Géographie-Muniga

Tous les croquis du nouveau programme 

rentrée septembre 2020

Association loi 1901

Thème 1 : Mers et océans : au cœur de la mondialisation

 

Ce croquis répond aux exigences des directives de l'inspection générale puisque pour le thème 1 – La métropolisation : un processus mondial différencié- dans le programme de géographie de la classe de Terminale, il est mentionné : « La maritimisation des économies et l’ouverture des échanges internationaux confèrent aux mers et aux océans un rôle fondamental tant pour la fourniture de ressources (halieutiques, énergétiques, biochimiques…) que pour la circulation des hommes et les échanges matériels ou immatériels. L’importance des routes et les itinéraires diffèrent selon la nature des flux (de matières premières, de produits intermédiaires, industriels, d’informations…). Mais les territoires sont inégalement intégrés dans la mondialisation. Les routes maritimes et les câbles sous-marins, tout comme les ports et les zones d’exploitation, restent concentrés sur quelques axes principaux. D’importants bouleversements s’opèrent, ce qui accroît les enjeux géostratégiques et les rivalités de puissance, notamment autour des canaux et des détroits internationaux. La mise en valeur et l’utilisation des mers et des océans relèvent d’une logique ambivalente, entre liberté de circulation et volonté d’appropriation, de valorisation et de protection. La délimitation des zones économiques exclusives (ZEE) est aujourd’hui la principale cause de tensions entre les États en raison des ressources présentes dans ces zones et de la volonté de ces États de les exploiter.».
«Étude de cas possible : Le golfe Arabo-Persique : un espace au cœur des enjeux contemporains» 

 

Dès lors, nous pouvons proposer un croquis intitulé « Le golfe Arabo-Persique : un espace au cœur des enjeux contemporains ».

 

 

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Jacques Muniga